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东方互通-#长江绿动# 这里是三峡通航服务区

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东方互通,“船舶使用岸电,既节能又绿色环保。船舶停泊后,不再消耗燃油,减少了成本,又无大气和噪音污染,所以很受船民欢迎。”现场工作人员向记者介绍。

相比岸电,“船电宝”更加走俏。在船舶发电时,富余电量可储存到“船电宝”里;船舶停泊后,“船电宝”内储电投入到船舶电网,供船舶生活照明等使用,随用随取,非常方便。

据介绍,为了开创长江航运安全、绿色、便民的服务新模式,三峡通航管理局积极与国家电网等单位合作,安排三艘趸船,提供10个靠船高桩,改建18处抛锚锚位作为岸电示范及岸电供应点,并完成辖区太阳能一体化遥测遥控航标灯更换,保障了岸电供应。

“美丽三峡、绿色通航”。据统计,绿色通航服务站每年可为三峡坝上待闸船舶供应电能680万千瓦/时,可减少二氧化碳约8883吨,一氧化碳约5.09吨,二氧化硫约13.43吨,碳氧化物约8.59吨。

三峡船闸及大坝。

三峡通航服务区。

低压岸电桩。

水上超市。

责编:李宁

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